2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。2531Dを追い掛けて，十二湖～陸奥岩崎，ガンガラ穴の手前の入江で再び撮影。晴れた秋空の下，寧日の昼下がり。波音一つ一つに，心に蓄積した滓が溶け出してゆくようだった。

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。午前中の撮影を終え，西へと大移動。2531Dをはるばる迎えに，あきた白神～岩館，小入川橋梁を河口側から見る撮影地にやって来た。念じ続けた甲斐あってか，列車に対してスポットライトのよう…

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。大戸瀬駅手前のお手軽俯瞰撮影地で，2527Dを撮影。鼠色の海の向こう，風合瀬側の山の中から，タラコが２両，後ろに五能線色を従えた３連でやって来た。鉛色の景色の中，鮮烈な朱の差し色が良…

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。千畳敷の秋の情景に心を洗われた後は，驫木～追良瀬の，海岸線を浅く俯瞰する撮影地へ。１日１本の快速3524Dが，緑の海の縁をゆっくりとなぞりながら，驫木駅を通過してゆく。

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。523Dは北金ヶ沢～陸奥柳田の陸橋で撮影する。昨日と同じ撮影地だが，光線状態が異なれば雰囲気も大きく変わるものである。遠くに微かに見える日本海は青く，枯れた沿線の草も暖かい色で，列…

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。825Dは，鳴沢～越水の「やまなみロード」の陸橋にて，サイド気味の広角構図と後追いの望遠構図で撮影する。霧がかった朝，箱庭のような秋色の舞台を，３連のキハ40が泳いでゆく。

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。先回りして2823Dを鳴沢駅で迎える。生まれたての低い朝陽と，金色のススキと，引退間近のキハ40。鉄道のドラマを集約したようなワンシーンに立ち会うことが出来て，感無量である。

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行。520Dの撮影を終えてすぐ，陸奥赤石～鰺ケ沢，陸橋から俯角を付けて撮影するアングルへと移動し，2823Dを撮影。秋色の森に敷かれた１本の鉄路を，老齢の気動車が力強く駆けて来た。

2020年10月31日（土）。「秋の五能線らしさ」を追い求める撮影行である。未明に五所川原を発ち，陸奥柳田～北金ヶ沢間，最も柳田駅側に位置する陸橋で，上りの一番列車を撮影する。日の出から15分後，山際の空は朝焼けで橙色に，雲は薄い桃色に色付いていた。

2020年10月30日（金）。2839Dと836Dを五所川原駅で迎える。この日最後の列車交換は，とても静かだった。駅員ではなく私が，弘前行の最終列車を見送る格好となった。強く残るディーゼルの煤煙の香りを楽しみつつ，左右に揺れながら小さくなってゆく尾灯を見送…