朝の主たる撮影を全て終え，荻野駅からふれあいランド高郷まで１時間かけて歩き通す。昼食をとり温泉で身体を休め，午後の列車の撮影は温泉俯瞰にて。しかし吹雪は止まず，残念ながら撃沈。

急行色のキハ40が，粉雪舞う荻野駅に停車。鉄道にはドラマがある。そして，後追いという撮影は，老い先の短い車両を被写体にした場合は直喩表現となる。もう少しだけそこに居てくれ，もう少しだけ一緒に居させてくれ…その願いはこの目の前の列車に対してのみ…

銀世界の磐越西線，荻野駅手前のカーブにて。227Dは青髭を先頭に，２両目に急行色を従え，粉雪の中をやって来た。銀の屏風のような背景によってキハ40の存在感が一際強く感じられ，とてもドラマティックだった。

純白の雪景の中をゆくキハ40。新新潟色の赤色の真骨頂を見た。

零下５度の中を30分歩き，本日２本目の撮影。粉雪舞う渓谷に沿い，新潟色のキハ40がシグモイドを駆け抜ける。40年続いた情景も，これが最後の冬である。

尾登～荻野，利田（かがた）踏切で，222Dに充当された国鉄急行色を迎える。零下５度の白銀の世界。自分史上最高の舞台に，ベテラン俳優・キハ40の塗色が美しく，艶やかに映える。

雪国の朝。2020.02.08 磐越西線 荻野駅 2020年２月８日，未明。一番列車で荻野駅に到着し，キハ40の220Dを待っている。 anachro-fukurou.hatenablog.com ひと月前とは異なり，朝一番，野沢始発の220Dが荻野駅に入線する頃には，空はだいぶ明るくなってきた。…

2/07(金)，磐越西線・キハ40，最後の撮影旅行へ出発。会津若松で一夜を過ごす。翌朝，銀世界の会津盆地を抜けて，未だ夜の明けない荻野駅に到着。

朝の鉄道撮影を終えてから，喜多方観光。ラーメンを２件，酒蔵を４件巡り，建築物探訪もして，充実の一日。会津若松で風呂に浸かり，スムーズな乗り継ぎで帰京。20記事に及ぶ撮影旅行，これにて完結。

喜多方にて，冬季の祝日に訪問可能だった４つの酒蔵（喜多の華酒造，大和川酒蔵（北方風土館），小原酒造，清川酒造）を巡る。体験を通して，四者四様のキャラクターを紹介。

３日間の旅行，最後の撮影対象となる227Dを，野沢～上野尻間・芹沼隧道で迎える。修行というべき待ち時間を経て，雨上がりの薄日の中を駆け抜けるキハ40を，何十枚と撮影。心身への負荷が，撮影の記録と記憶をかけがえのないものにしてくれた。

野沢～上野尻間の安座川橋梁で待機し，224Dと223Dをサイド構図・正面構図で捉える。サイド構図では青の２連，正面構図では赤の２連がやって来た。降雪が徐々に強まり、暖冬ながら冬の磐越西線の空気を感じられる撮影となった。

旅程最終日は磐越西線の撮影へ。未明の喜多方を発ち，野沢駅にて始発のキハ40を撮影。朝を待つキハ110の５連をホーム撮りした後，国道オーバークロスでの撮影へと移動。久々に徒歩鉄らしい時間を過ごす。

宵闇迫る笹川流れの俯瞰撮影地を去り，新潟までレンタカーの返却回送。道中にスーパー銭湯に立ち寄る。駅前の給油でまさかの時間ロスするも無事に磐越西線に乗車。喜多方まで一気に移動し，翌日の撮影に備える。

鼠色から濃青色へと暮れてゆく寂寥の海岸線を，新津のキハ40が走ってゆく。この日常もついに見納めとなってしまった。越後寒川～今川，小雨降る笹川流れ「第１俯瞰」にて，羽越本線・キハ40との最後の対戦，有終の美を飾る。

村上～間島，岩ケ崎の撮影地は雨。豪雨により俯瞰を諦め，越後早川～間島の望遠構図に転戦。下調べと咄嗟の機転が役に立つ，午後の撮影となった。

羽越本線・午前の撮影を終え，小休憩。笹川流れの海岸を歩く。何度訪れても美しい海岸線の巨岩は，淡い陽光により不思議な色彩に染め上げられており，強風に靡く綿雲と相俟って絶妙にフォトジェニックだった。

越後寒川～今川，笹川流れの「第２俯瞰」にて，３つの絶景アングルを網羅する。冬らしい青緑色の日本海と白い砂浜に，古参の気動車が映える。

鼠ヶ関発の下り223Dを，小岩川～あつみ温泉の定番撮影地で撮る。閑寂の日本海を背に，青のキハ40が駆けてゆく。

温海温泉・萬国屋をチェックアウトし，向かうは４連・822Ｄの撮影。五十川～あつみ温泉の立岩バックの撮影地へ。通過後，この822Ｄの「バカ停」の間に南下。越後寒川～今川，脇川付近のサイド構図で再び迎え撃つ。

色の帯。2020.01.11 羽越本線 越後寒川駅 その７から続く。当初の予定には無かったのだが，830Dのバルブ撮影を試みたくなったので，今川の海を後にして，一駅北にあたる越後寒川駅へと車を進めた。空と海を眺めすぎたため，勝木まで移動すると830Dとすれ違っ…

濃紺，積層。2020.01.11 羽越本線 今川駅付近 829Dの撮影（ その６）の後は，日没前後の日本海と西の空を眺めた。愛すべきこの表情豊かな海は，肉眼は勿論，ファインダー越しに見るのにも大変良いものである。雰囲気はさながらTALISKERの外箱だ。 強風により…

嵐の後，主役が来る。2020.01.11 羽越本線 今川～桑川 ■828D：笹川海水浴場，嵐の去りし後。 その５より。本日残すは828Dと829Dの２本。これらを，今川～越後寒川の俯瞰撮影地と，今川駅付近の側面構図で仕留める，予定だった。しかし三面川橋梁からの北上中…

嵐の前触れ。2020.01.11 羽越本線 村上～間島 ■827D：間島俯瞰，「最高の曇天」。 その４から旅程は続く。村上～間島の俯瞰の探訪は，実に６年半ぶりである。予めストリートビューで見繕った上り線のポータル付近の空き地に車を停め，幽かな記憶を頼りに北側…

青緑色の海を横目に。 2020.01.11 羽越本線 府屋～勝木 ■824D，825D：勝木～府屋，太陽に弄ばれる。 その３に続き，824Dと４連の825Dを，勝木～府屋の定番撮影地，国道７号線のオーバークロス付近で狙う。この列車たちは勝木と越後寒川の間で離合するので，…

暖かな冬の朝。2020.01.11 羽越本線 小岩川～あつみ温泉 ■220D：羽前水沢～三瀬・矢引の撮影地にて。 惜別乗車を終え，往路の乗車券を記念で貰い，駅ナカのNEWDAYSで少々買い物をしてから駅レンタカーへ。８時前だが貸出の対応をしてくれた。自身初のスウィ…

小休止。2020.01.11 羽越本線 今川駅 ■0558村上発酒田行，821D。村上→鶴岡 列車は村上を発ち，未だ明けぬ夜をひたすら疾走してゆく。岩ヶ崎のカーブを右に大きく曲がると，進路を北に取り，車窓は西を向く。すると，ちょうど雲の間から西の空に低く掛かった…

惜別乗車の始まり。2020.01.11 村上駅 1/10(金) 東武練馬発新潟行。 いつものように仕事を終え，新宿で夕食を調達してくれていたヨメ氏と合流し，コインロッカーから荷物を取り出して東京駅へ。とき345号の自由席，先々月に続いてまたも列の先頭に並び，車両…