2020年10月31日（土），秋の五能線を追い求める撮影行の２日目。早朝から陸奥柳田～越水の「山線」区間で数々の列車を撮影し，一気に大移動して小入川橋梁へ。さらに追い掛けて，ガンガラ穴横を経由し，再び小入川橋梁に戻って来た。
223Dの撮影を終えて，同業を横目に，そそくさと退散する。同じアングルを繰り返すのは流石に勿体ない。岩館で折り返してくる224Dから南に逃げ，別の撮影地を目指す。八森界隈まで退却してから迎え撃つ作戦だ。
この移動の際，岩館駅北側の踏切を越えて101号に戻るのではなく，漁港から南東方向に抜け，あきた白神側で101号に合流する道を走ることとなったのだが，ちょうどこの途中に，2018年夏，遡れば2013年晩冬にも訪れた，小入川橋梁を斜めから遠望する撮影地がある。ここに10名弱の同業者が居るのが見えた。咄嗟に橋梁を見遣ると，実に良い光線状態で，紅葉も美しい。一度は通過したのだが，パスするにはあまりにも惜しい大舞台だった。意を決してUターンし，224Dの撮影を決めた。
紅葉に色付いた里山を画角に大きく取り入れて，いざ列車を迎えよう。
大舞台には，鋼鉄車がサマになる。
秋盛り。
更に二度おいしいのが，この撮影地。若い同業に続いて２番目で，道を渡って線路際の空地に小走りで移動し，山を背景にした縦構図で再び迎え撃つ。
こちらも所謂「バリ順」で，良い絵を得ることが出来た。
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