2017年３月某日。昼前に出発して，川崎を攻略。鹿島田駅で降り，亀甲マーケットと西口マーケットを訪れた。
鹿島田駅から移動し，鶴見駅でくはね氏と待ち合わせ。構内改札を通り，鶴見線ホームへ。思えば鶴見線に乗るのは，103系を追い求めていた中学生時代以来，実に13年ぶりだった。ステンレスの「国鉄型」205系に１駅乗車し，国道駅で下車する。
下りホームから階段を下ると，鶴見方面のホームに渡る廊下がある。
曲線と直線。。
渡り廊下から１階を見下ろすと，不思議な空間が展開されている。
連なるアーチ。
重なる曲線。
階段を降りる。普通鋼の車両はもう来ないが，駅舎には国鉄の香りが色濃く残されている。
だまし絵のような空間。
渡り廊下を見上げる。
「多量のマッチ」など，バスでよく見かけた文言。この縦長のフォントも懐かしい。
改札を出る。
清酒。
いかにも線路ならではの曲率で，道はカーブしていく。
昭和５年に竣工したという駅舎。探訪時で築86年が経過していた。
細道。
何の案内もない，裏口である。
広角レンズでも全容を撮れない，背の高さ。「ガード下」の現役の住宅である。内部の構造が気になる。
様々なロケにも用いられた有名駅である。
ここで出口。
がっしりとした塊，中央に開いた大きな穴。見る者のスケール感を狂わせる巨大な構造物である。
その２では標準・中望遠レンズで切り取った写真を纏めてゆく。
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