全天候型の末路。 2022.08.10 大阪
８月10日（水），大阪出張。現地集合までの30分弱を有効活用し，メトロ谷町線・都島駅から歩いてすぐの桜通商店街を歩いた。
anachro-fukurou.hatenablog.com
現場仕事を無事に終え，メトロを乗り継ぎ，今里筋線・瑞光四丁目駅へ。ここから阪急・上新庄駅へと歩く。久々に道を間違えかけたが，慌てて修正。
まず目指すは，その道中の小松商店街。
アーケードは無いが，アーチが存在感を放っている。
夏の夕べ，そこまで暑さは感じない。
ほのかにセピア。
ドライクリーニング店と大衆食堂。
もう一つのアーチへ。
良い時間帯。買い物客も少なくない。
ここでようやく順光写真。ぎりぎりで間に合ってよかった。
写真だと伝わりづらいのだが，細かいピースがひらひら，ひらひらと揺れるタイプの，看板である。この看板に名前があるのかどうかも知らないが，関東ではなかなか見掛けない気がする。
小松商店街は正直なところ，このアーチを見るために来たようなものだったので，陽光にも恵まれ，充分に満足だった。
そして振り返れば背後に「本題」，稲荷商店街のアーケードである。
お買い物は。
正対する。小松商店街の活気の目と鼻の先で，鄙びた空気を感じる。
元町銀座街を彷彿とさせる，幌の崩壊。
アサヒ靴の黄色の印象。
青空を大きく透かす。
道は緩やかにカーブしてゆく。
「全天候型」商店街の末路。幌が綺麗だった時代は，どのように見えたのだろう。
歩行者や自転車は少なくない。
こういう空間は，どうにも「これで決まった」と思える一枚に到達できなくて，しつこいくらいに撮影してしまうのである。
仰角を付けて，これでどうだ…と自問自答を繰り返す。
少しずつ奥へ。
圧縮。
ここの幌は圧縮されて集められているようだ。
最後はローアンで仕留めた。
カーブの先は，少し現役の雰囲気がする。
良い色，良い構成。
幾何学的な解が無数に存在している。アーケード商店街の魔力である。
広角も良い。
武骨なカーブが美しかった。
横道にその名を示す吊り看板。
軽快な造りである。
国道側の入口。
昭和の残滓，此処に在り。
数多くの「有名アーケード商店街」を擁する大阪において，ここの知名度はさほど高くないだろう。それでも全長100m弱のアーケード商店街には，想像を超える鄙びた魅力が詰まっていた。
さて，ちょうど良い時間だ。上新庄から阪急京都線で中津へと向かった。
その14に続く。
▼関連記事はこちらから。
▼ 宜しければクリックのご協力をお願い致します。
