2020年10月31日（土），秋の五能線を追い求める撮影行の２日目。早朝から陸奥柳田～越水の「山線」区間で数々の列車を撮影。午後は岩館方に舞台を移し，小入川橋梁を様々なアングルで撮影。
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岩館発の224Dを，小入川橋梁を遠望する撮影地で仕留め，直後に線路際で「顔」を撮ったが，ここで諦めないのが今回の撮影のしつこさである。八森方面に向かって追い掛ければ，十分に先回りが可能だ。早々に車を出し（予め発進しやすいように停めておいたのは勿論である），南下を始める。すると程なくして，ススキに覆われたあきた白神駅に停車している224Dを追い越すことができた。引き続き速度を保ち，リードを広げてゆく。幾つかの候補で迷ったのだが，最終的には東八森駅の南側にある踏切までやって来た。先客が１名居たので，その横に陣取らせてもらい，ビデオ用に三脚をセッティング。依然として光線状態は申し分ない。列車の通過まで２分ほどの余裕があっただろうか。陽光はゆっくりと加速するキハ40の車体に存分に降り注いだ。
低く和声的なディーゼル音を響かせて，舞台に登場。
存在感。編成写真もたまには良いだろう。
枯草と，枯れ始めた山，角度の低い太陽光。流石に手前の田圃の稲穂は刈られてしまっていたが，それでも秋の清澄な空気が感じられるアングルだった。
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