2018年８月８日（火）。五能線撮影２日目。能代から北上しつつ，各地の撮影地を巡り，急遽旅程を入れ替えて追良瀬～驫木の俯瞰撮影地で「死闘」を繰り広げ，最高のカットを手に入れた。
anachro-fukurou.hatenablog.com
車まで戻る途中，小さな農家の庭先で初老の男が２人ほど談笑中。完全に我々は不審者であるが，この際気にしない。スタスタと歩いて車に帰着。流石にぐったりである。日中の撮影まで時間は空く。本来の撮影３日目の旅程を２日目にシフトしている格好なのだが，本来の３日目は今頃は深浦観光に時間を割く予定である。とりあえず深浦まで引き返し，マックスバリューでアイスを購入。車中で食し，涼む。激しい運動の後のアイスは良い。
続いて街のすぐ手前にある大岩を探索。
これが深浦の夏である。５年前，札幌での学会の前に来た時の色彩を思い出す。これだ，これだ。
海は早朝，午前のそれらとも異なり，深い青をたたえる。
岩を刳り抜いた道を通り，階段を上ると，湾を一望できた。
それにしても陽射が強烈で，ひたすら暑い。ヨメ氏の日傘はハイスペックで，これに入るといきなり涼しい。やはり気温自体は高くなく，ただただ日射由来の暑さなのだろう。
さらに少し車を進め，海の駅ふかうらに到着。まだオープンして間もない施設のようである。イートインスペースでダブルベリーのジェラートを食す。疲労を蓄え，火照った身体に，冷たさが染みる。冷却と疲労回復を完了し，広戸～深浦の「神社俯瞰」の撮影地へと移動。ヨメ氏は大岩付近から軽い頭痛を催してしまっていたのだが，この撮影地の神社の敷地の大半が日陰だったのは，不幸中の幸いであった。
神社の階段は案外短く，お手軽に俯瞰できるので良い。まずは参拝し，この先の晴天を祈願する，撮影準備を進めていると，遠くに見える塩見崎のトンネルから早くも2826Dが姿を現した。
3km先，ちょうど午前中に我々が居た場所を遠望する。
広戸～深浦間の撮影地から，驫木～追良瀬間を走る列車を見ていることになる。音もなく，ファインダーの中を列車が滑ってゆく。
ここを通過するシーンを撮影し，次は追良瀬を出発して広戸までの間のS字の走行シーンも撮影する。
数分後，今度は手前の崖の裾に，タラコを１両従えた列車が，大きくなって現れた。
壮大なスケール。これぞ深浦，五能線。
その次は最も手前のS字カーブである。望遠用と広角用，最後の２つの撮影の間で，神社の手前の階段付近から敷地の最奥までダッシュして移動し，レンズを交換するというアクロバットをこなす。
そして現れた列車と，ようやく目が合った。
右へ左へ，崖の縁を縫うように。
夏はこんな所に行きたいものである。
キハ40の淘汰に伴い，この景色が数年後には失われてしまう。そんな事実をすっかり忘れさせるような，穏やかで緩やかな時間が，ここには流れていた。
常に海に寄り添い，列車は深浦へのラストスパート。眼下を駆け抜けていった。
その13へ続く。
▼五能線キハ40はこちらから。
▼磐越西線キハ40はこちらから。
▼羽越線キハ40はこちらから。
▼ 宜しければクリックのご協力をお願い致します。
