白亜の駅舎。 2023.01.21 有間川
１月21日（土）。表題には「旧北陸本線沿線」を掲げ，様々な観点から昔日を偲びつつ，１泊２日で上越へ。直江津駅を発ち，谷浜駅前を抜け，有間川まで歩いて来た。
▼その１はこちらから。
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有間川漁港の前から。
フィッシャリーナ，冬は閉まっているようだ。
漁港はいつも，何処まで立ち入れるのか良く分からないので，常識の範囲内で。
８号線沿い。
有間川駅。
方杖の並ぶ駅舎に，昼の陽射が注ぐ。
待合室の向こうには日本海。
塗装の剥げつつある木造駅舎は，北陸本線の匂いを現代に伝える貴重な存在だ。
様々な優等列車が下っていった往時を，暫し偲ぶ。
再出発し，旅路は西へ続く。
素敵な橋。
海を背負うバス停。
空の色が鼠色になった。嵐の予兆だろうか。
どうやらこの先，荒れそうだ。
荒涼。
ここを最後に，沿岸に人家は無くなる。
雪が降って来た。
青木坂トンネルに逃げ込む。
緩やかにカーブする。
非電化単線時代の本線。
糸魚川側の坑口。
束の間の地上区間。
すぐに乳母岳トンネルへ。
長い直線を抜け，糸魚川側の坑口へ。
滝がある休憩所。
望洋。
縁を歩く。
この辺りは，地すべりの危険性があり，旧線と新線が大きく離れた場所になる。
水の多さが印象的だ。
当然ながら，歩行者は自分一人。
少しずつ空が晴れてきた。
迫る斜面。スケールとエネルギーが違う。
人間なんてちっぽけな存在だな，と思う。
その７に続く。
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