2020年10月30日（金）。2835Dは，驫木駅のストレートの風合瀬側で待ち構える。太陽は隠れているのだが，上空の雲が薄いため，視界は鈍い橙色に染まっている。逆光気味の光線状態ならではの質感で，驫木駅を発ち風合瀬へと向かうキハ40の姿を撮影する。

2020年10月30日（金）。鳴沢～鰺ケ沢での撮影の後は，2828Dを追い掛けて先回りし，驫木～追良瀬間，塩見崎の南側で再び迎え撃つ。空には立体的な雲が多く，波はやや高い。海も断崖も，列車の色も，13時台の低い陽光に照らされて不思議に鮮やかだった。

2020年10月30日（金）。青森銀行記念館を撮影した後に向かった現場調査は，驚いたことに巻きで終了。急遽計画を変更し，海を背景に据えた鳴沢～鰺ケ沢のストレートの撮影地へ。列車通過直前に雲の切れ目から陽光が差し，一面を暖色に染め上げた。

2020年10月30日（金）。現場調査の前に，五能線の「朝練」。鶴泊～板柳をロケハンし，線路際の畦道で2823Dを撮影。線路脇の築堤部分の雑草は，褐色の中に赤や橙が混じっており，秋らしい装いである。後追いでは期せずして側面に東の明るい空が反映し，雰囲気…

2020年10月30日（金）。現場調査の前に，五能線の「朝練」を試みる。鶴泊～板柳の，岩木山を背景に置く有名撮影地へ。嵐が去ったころ，下りの１番列車，４連の821Dを撮影。次の3524D「快速」は，黄色い光の中，陸橋から俯角を付けた構図で撮影。

2020年10月30日（金）。現場調査の前に，五能線の「朝練」を試みる。一番列車・822Dに弘前から乗車し，川部駅での停車時間中にホームの様子を撮影し，林崎駅付近では車窓から未明のりんご畑を眺める。目的地・鶴泊駅の直前で列車は強い雨に見舞われた。

2020年10月30日（金）。前夜のうちに喜多方から弘前へ移動。10時からの現場調査の前に，五能線の「朝練」を試みる。板柳～鶴泊間の撮影地に向かうため，一番列車・822Dに乗車する。ホーム撮りをした後，自分のほかに乗客わずか１名の車内を撮影してゆく。

2021年３月６日（土）。緊急事態宣言の延長が発表された直後の土曜日，中野駅北口の繁華街の夜の姿を撮り歩く。単独行動・徒歩移動・マスク等の感染対策を徹底し，中野ワールド会館とその周辺の街の夜の姿を拝む。

2021年３月６日（土）。緊急事態宣言の延長が発表された直後の土曜日，中野駅北口の繁華街の夜の姿を撮り歩く。単独行動・徒歩移動・マスクで感染対策を徹底し，誰とも一切の会話をせず，五番街・三番街ほか，東西方向に走る道を歩く。

2021年３月６日（土）。緊急事態宣言の延長が発表された直後の土曜日，中野駅北口の歓楽街は一体どのような様子なのだろうか。単独行動・徒歩移動・マスクで感染対策を徹底し，誰とも一切の会話をせず，街の様子を撮り歩く。

2021年２月28日（日）。夜の帳の下りる頃，中野駅の周辺に建つ古いビルたちを撮影してみた。

2021年２月28日（日）。新井薬師前駅を散策した際の場所から連続するように，スタート地点に移動し，散策を開始。薬師柳通りを早稲田通りに向けて歩きながら，沿道の街並みを撮る。中野５丁目の町内にはまだ発見がありそうだ。

2021年２月23日（火祝）。中野駅北口の繁華街でスナップショットの撮影。中野ブロードウェイの東側の繁華街の中でももっともディープな，中野ワールド会館とその周辺の街並みを撮り歩く。半世紀を生きたワールド会館は廃墟さながらの佇まいだが，屋内空間の…

2021年２月23日（火祝）。中野駅北口の繁華街でスナップショットの撮影を試みる。中野ブロードウェイの東側を南北方向に走るふれあいロードと昭和新道に直交する，三番街，五番街，白線通りの街並みを撮り歩く。

2021年２月23日（火祝）。中野駅北口の繁華街でスナップショットの撮影を試みる。中野ブロードウェイの東側を南北方向に走る２本の道が，「ふれあいロード」と「昭和新道」である。北側から悉皆的に，朝10時の街並みを撮影してゆく。